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　　汽車油耗是按照行駛百公里（平常是指100公里）消耗的燃料計(jì)算的。每公里油耗計(jì)算方法為：油耗x油價(jià)/100公里。經(jīng)常會(huì)說(shuō)8點(diǎn)幾的油耗，9點(diǎn)幾的油耗等等，指的就是100公里耗油8升，9升等。

　　汽車油耗的高低和很多因素有關(guān)系，包括行駛環(huán)境和行駛習(xí)慣等，例如長(zhǎng)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、緊急剎車、行駛速度一快一慢，輪胎胎壓不足、見空當(dāng)就搶、低檔高速長(zhǎng)距離行車等等。此外，路況對(duì)于油耗也有著很大的影響，特別是城市交通路況等。

　　百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算出車型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。

　　由于多數(shù)車輛在90公里/小時(shí)接近經(jīng)濟(jì)車速，因此大多數(shù)對(duì)外公布的理論油耗通常為90公里/小時(shí)的百公里油耗。（排氣量是通過(guò)排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來(lái)判斷）。

　　百公里油耗是車輛的一種指標(biāo)，功況油耗是格式化統(tǒng)計(jì)的一種規(guī)范，車輛在經(jīng)濟(jì)車速之內(nèi)行駛速度越慢，百公里油耗越多，超過(guò)經(jīng)濟(jì)速度是相反的，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在相同的安全轉(zhuǎn)速之內(nèi)，不管車輛行駛速度快慢，每小時(shí)的耗油量是相同的，在高速公路和工程運(yùn)輸計(jì)算油耗時(shí)，不適合用前兩種規(guī)范，用每小時(shí)油耗計(jì)算比較準(zhǔn)確。