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　　海上絲綢之路開辟于我國(guó)漢朝時(shí)期。海上絲綢之路指的就是當(dāng)時(shí)我國(guó)與世界其他地方進(jìn)行交通的航道。我國(guó)的絲綢除了通過橫貫大陸的陸上交通線大量輸往中亞、西亞和非洲、歐洲國(guó)家外，也通過海上交通線源源不斷地銷往世界各國(guó)。海上絲綢之路形成于漢武帝之時(shí)。從中國(guó)出發(fā)，向西航行的南海航線，是海上絲綢之路的主線。

　　海上絲綢之路簡(jiǎn)介

　　海上絲綢之路，是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國(guó)的東方學(xué)家沙畹首次提及。

　　海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國(guó)，形成于秦漢，興于唐宋，轉(zhuǎn)變于明清，是已知最為古老的海上航線。中國(guó)海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。

　　南海航線，又稱南海絲綢之路，起點(diǎn)主要是廣州和泉州。先秦時(shí)期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈。唐代的“廣州通海夷道”，是中國(guó)海上絲綢之路的最早叫法，是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋航線。